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+ 해양 - 해양

해양에서의 보트의 안정성은 가히 중요하다고 할 수 있습니다. 유류비용의 증가 및 사고 시 발생하는 유출사고를 방지하기 위한 노력이 끊임없이 이행되고 있으며,
이에 따른 리튬이온전지의 수요가 증가하고 있습니다.

+ 정부의 신재생에너지 보급 확대 - 정부의 신재생에너지 보급 확대

한국 정부는 2012년부터 한전 등 에너지 공기업을 비롯한 대형 발전사업자에 신재생에너지 의무 발전 할당량을 부과하는 RPS (Renewable Portfolio Standard) 제도를 실시하고 있습니다.

해양 산업은 눈에 띄게 높은 성장세를 보이고 있습니다.

오늘날 많은 국가에서 환경 보호를 위한 국가정책 및 법령의 도입으로 해양에서의 가솔린 엔진 사용을 줄여나가고 있습니다. 특정 엔진이나 연료의 사용을 금하거나 구체적인 기준량의 규제로 유해가스 배출량을 줄이고 있습니다. 이러한 정책 변화의 과정에서 전기 보트는 엔진 보트의 대체 산업으로써 급격한 성장세를 보이고 있습니다.

코캄 배터리가 사용 된 전기 보트는 환경 친화적이며 수면에서의 우수한 성능과 고출력을 자랑합니다.

대부분 초경량 배터리가 전기보트에 적용됩니다

전기보트는 크게 예인선(Tug and work boats)과 레저보트(Leisure Boats, Yachts)로 분류할 수 있습니다. 예인선은 입항 혹은 출항 시 배터리의 사용으로, 별도의 엔진 개조 없이 배터리 시스템을 동력원으로 고출력 동력을 제공 받을 수 있습니다. 배터리를 장착한 레저용 전기보트는 디젤엔진에 비해 소음이 적고, 적은 에너지로 주행이 가능하기 때문에 요트와 스피드보트 등에 활용되고 있습니다. 또한 배터리를 사용하여 호텔로딩(Hotel loading, 선상에서의 여가) 시 상용전력(TV, 냉장고, 라디오)을 제공합니다.

코캄의 해양분야 설치사례ref_title